恒基科达GPS—解决汽车金融车贷的行业痛点 |
时间:2018-10-12【打印此页】 【返回】 |
GPS定位器的使用初衷是为了车辆防盗定位,车载GPS定位器只有在紧急情况下报警,远程监听避免纷争等用于正规途径的,但随着科技的发展,越来越多细分行业对GPS的依赖,比如说汽车金融,放贷有较高的风险性,大部分的汽车金融公司车抵贷款业务都是只押证,不押车;借贷方只须将车辆的相关资料抵押给金融公司即可申请贷款,无须抵押车辆。 这样的流程简单快捷但也造成了一定的隐患:汽车金融公司无法切实核查借贷方的所有资料,借贷方有可能使用伪造的资料来申请贷款;其次,即使借贷方资料是真,但也可能在后期使用车辆的过程中,故意使坏,人车一起消失,或者是将车辆进行转卖、二次抵押等。这样的行为无疑会给汽车金融放贷公司造成损失。 随着GPS技术的不断优化、成熟,GPS监控系统已经能够解决以上车辆风险问题了。该系统除具有实时定位、电子围栏、轨迹回放,远程断油电等功能外,还具备防伪基站探测,判断贷后车辆风险程度、车辆异常主动预警等功能。汽车金融公司通过在信贷车上安装GPS定位设备,可以直接有效的监管所有按揭出去的车辆,遇到恶意骗贷、虚假借贷等客户,也能及时找回车辆,挽回损失。 那么,在汽车上安装GPS定位设备到底有什么用处呢,下面根据在实际借贷按揭车中遇到的情况进行详细说明。 1、车辆被二押了怎么办? 处理方法:根据GPS监控系统分析借款人常去的地方,以及风险点预警地址,多方数据综合分析,找到借款人和抵押车辆。 2、车辆长时间不用如何处理? 处理方法:打电话找借款人核实情况,若是联系不上借款人,需实地查看车辆情况,若有异常,马上启动贷后催收应急方案。 3、GPS监控系统连续发出报警信息 解决方法:打电话给借款人核实情况,若有异常,立即远程熄火,断油断电,再过去拖车。 4、GPS被拆除了怎么办? 处理方法:通过GPS监控系统平台查看GPS终端离线信息,告知借款人需要上车维护GPS,若发现借款人有恶意违约之势,立即委托第三方收车。 为了防止贷款人为躲避监控,恶意人为拆除、破坏GPS定位设备,恒基科达建议在车辆上安装一台无线GPS定位器+有线GPS定位器,有线GPS设备在明,无线GPS设备在暗,一明一暗相得益彰。这样,即使其中一个被拆,剩下的仍可以正常使用及时补充定位数据,能有效降低骗贷率,坏贷率。不仅精准洞察贷款车辆动向,而且更能有效的防范违约风险,在风险发生后及时追回车辆。 但是,随着金融汽车的不断发展,汽车不仅仅是交通工具,而演变成金融工具,比如:租赁车辆,按揭车辆,抵押车辆,贷款车辆,担保车辆等。。。。。。但是往往就是这一类的车恰恰是高风险汽车,哪怕装了防盗器,哪怕装了无数个GPS定位器,也都存在着被盗,被骗,甚至被抢的风险。而这类案件一旦发生,就算报警了,也没有用,因为这类安全往往被归类为合同纠纷,一般来说都是协商解决,可是发生这样的事情,还能协商吗?答案是否定的,只有黑吃黑,用武力解决问题,没有商量的余地。 那么就奇怪了,很多人都在车上装了GPS,有的豪车甚至装了十几个GPS,有线无线的一大堆,到时候车辆照样出问题,我们先来了解一下,这些黑客是怎样把车弄走的?他们的最终目的就是不让你从平台上跟踪他们的行车轨迹,那么他们是怎样实现的呢? 一,用伪基站,也就是我们平常所说的GPS探测仪在车里进行扫描,扫描到GPS之后,通过电话,指令等手段,找到GPS安装的精准位置,拆除GPS定位器,让别人无法从平台上对其行车轨迹进行跟踪。 二,凭经验找到GPS后,拆除,让别人无法从平台上对其进行跟踪。 三,直接用屏蔽器把GPS信号屏蔽掉,从而在平台上显示为离线状态,让别人无法从平台上对其进行跟踪。 那么,怎样从源头上杜绝此类事件的发生呢?恒基科达的防拆,防屏蔽,防探测GPS定位器,就是专门用来惩治这一类人的。
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